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 LME鋼鐵期貨一周年:沒有抓住鋼鐵市場

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倫敦金屬交易所(LME)鋼鐵期貨正式推出已有一年時間,但世界最大鋼企安賽樂米塔爾(ArcelorMittal)還沒有采用該所的鋼鐵期貨來進行交易,而更偏向於通過和分銷商和消費者的談判來設定價格。
    “事實是在鋼鐵期貨推出一年後,仍有人對其進行反對,”倫敦金屬交易所首席執行官Martin Abbott表示,“這並不令人奇怪,這需要數年的時間來讓人們適應變化。”據中國鋼鐵黄色樱桃视频網了解,倫敦金屬交易所上周五公布的數據顯示,自2008年2月通過電話和電子市場開始交易以來,該所鋼鐵的總交易量為150萬噸,價值超過7億美元。但該數量僅相當於2008年全球13.3億噸粗鋼產量的0.1%。3個月期的地中海鋼鐵合約價格已從去年6月的峰值下降了74%,至300美元/噸。
    倫敦金屬交易所鋼鐵期貨的支持者們認為,鋼價的暴跌導致許多的訂單被重新談判或取消,加劇了鋼鐵市場的波動,期貨能提供另一種定價機製。但世界最大的鋼企安賽樂米塔爾發言人Lynn Robbroeckx表示,公司沒有使用它們(鋼鐵期貨)。除此之外,美國市值最大的鋼企紐柯公司(Nucor Corp.)首席執行官Daniel Dimicco表示,其直接反對倫敦金屬交易所的期貨。而德國最大鋼企蒂森克虜伯(ThyssenKrupp)公司發言人Bernd Oermaat認為,鋼鐵不能向商品一樣被出售,客戶多元化和個性化的需求必須被滿足。此外,瑞典最大建築商斯堪雅建築集團(Skanska AB)表示,其不使用鋼鐵期貨,並且已通過其他方式來應對價格波動。
    倫敦金屬交易所鋼鐵期貨在2008年2月28日開始通過電話和電子市場進行測試後,與去年的4月28日開始場內交易。推出地中海鋼坯合約和遠東鋼坯合約,每手合約規模為65噸。
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